公路橋梁盆式支座是一種用于支撐橋梁上部結構的裝置。它由上下兩個金屬盆組成，上部盆可固定于橋梁上部結構，下部盆可固定于橋墩或橋面梁上。在兩個盆之間，通常填充一層橡膠或聚氨酯材料，以減震和承受橋梁荷載。

　　盆式支座主要用于橋梁的大型梁式結構和橋面板結構，因其具有較好的承載能力、變形性能和減震效果而得到廣泛應用。在橋梁施工和維護過程中，盆式支座也具有易安裝、易檢查和易更換的優點。

　　公路橋梁盆式支座是一種用于公路橋梁上的支座系統，通常由鋼板和橡膠墊組成。這種支座系統通常用于懸臂梁橋或連續梁橋的支撐。

　　盆式支座的設計是為了承受橋梁荷載并允許橋梁在不同的環境條件下進行自由運動，例如溫度變化和地震。在正常情況下，橡膠墊可吸收部分荷載，降低橋梁結構的震動和振動，減小橋梁的應力和損壞。

　　盆式支座也有不同的類型和設計，具體取決于橋梁的結構和要求。一些盆式支座采用球形設計，可以提供多方向的支撐。同時，這種支座還可以安裝調整螺栓，以便在安裝和維護時進行必要的調整。

　　公路橋梁盆式支座是一種常用的橋梁支座形式，用于支撐公路橋梁的重量并承受橋面的荷載。它由上下兩個鋼板和中間的橡膠墊組成，上下鋼板通過螺栓連接，橡膠墊則位于兩鋼板之間，起到緩沖和分散荷載的作用。

　　公路橋梁盆式支座的名稱源于其鋼板的形狀，上鋼板呈現凹形，下鋼板呈現凸形，兩者結合形成一個“盆”狀的支座。盆式支座具有承受荷載能力強、水平位移自由、施工和維護便捷等優點，被廣泛應用于各種類型的公路橋梁中。